機械杠桿式衡器利用杠桿串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)（又稱(chēng)混聯(lián)）形式，組成各種不同結構的杠桿系，達到增大傳力比，擴大承重臺面積的目的，一滿(mǎn)足各種不同用途衡器的需要。而電子衡器運用稱(chēng)重傳感器替代了古老而笨重的杠桿結構，電子衡器的使用場(chǎng)合不同，它使用的稱(chēng)重傳感器的個(gè)數也不相同。例如由一個(gè)稱(chēng)重傳感器組成的電子吊秤、電子計價(jià)秤等；由三個(gè)稱(chēng)重傳感器組成電子料斗秤等；由四個(gè)稱(chēng)重傳感器組成電子平臺秤，電子汽車(chē)衡等；由六個(gè)稱(chēng)重傳感器組成大秤臺電子汽車(chē)衡等；由八個(gè)稱(chēng)重傳感器組成雙面軌道衡等；由48個(gè)稱(chēng)重傳感器組成電子機車(chē)秤等等。對于使用多個(gè)稱(chēng)重傳感器組成的電子衡器，稱(chēng)重傳感器之間的連接形式不是簡(jiǎn)單劃一的，而是多種多樣，各不相同，并具有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。