稱(chēng)重傳感器被稱(chēng)為電子衡器中的心臟部件?？茖W(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，由稱(chēng)重傳感器制作的電子衡器也已廣泛地應用到各行各業(yè)，實(shí)現了對物料的快速、準確的稱(chēng)量。特別是隨著(zhù)微處理機的出現，工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化程度化的不斷提高，稱(chēng)重傳感器已成為過(guò)程控制中的一種必需的裝置，從以前不能稱(chēng)重的大型罐、料斗等重量計測以及吊車(chē)秤、汽車(chē)秤等計測控制，到混合分配多種原料的配料系統、生產(chǎn)工藝中的自動(dòng)檢測和粉粒體進(jìn)料量控制等，都應用了稱(chēng)重傳感器。目前，稱(chēng)重傳感器幾乎運用到了所有的稱(chēng)重領(lǐng)域。
在這里我以稱(chēng)重傳感器故障為例談?wù)劮Q(chēng)重傳感器的現場(chǎng)使用和調試。傳感器的各類(lèi)故障檢測和排除對于全電子汽車(chē)衡來(lái)講，故障處理應遵循這樣的步驟；觀(guān)察(故障觀(guān)察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據或對判斷結果加以驗證)——修復(修理或更換)——檢定(系統調試后對其計量性能進(jìn)行測試)?？筛鶕?shí)際情況選用下列方法判斷：直觀(guān)法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。就稱(chēng)重傳感器自身的特點(diǎn)通過(guò)下列方法檢測、判斷和驗證：
1)阻抗判別法：逐個(gè)將傳感器的兩根輸出線(xiàn)、輸入線(xiàn)拆掉，用萬(wàn)用表測試輸出、輸入阻抗和信號電纜各芯線(xiàn)與屏蔽層間的絕緣電阻。如果測試結果達不到合格證上的數值，即可判斷為故障傳感器；
2)信號輸出判斷：如果阻抗法無(wú)法判斷傳感器的好壞，可用此法做進(jìn)一步檢查。先給儀表通電，將傳感器的輸出線(xiàn)拆掉。在空秤下用萬(wàn)用表測量其Mv輸出值。假設額定激勵電壓為U(v)，傳感器的靈敏度為M(Mv／V)，傳感器的額定載荷F(kg)，那么每個(gè)傳感器的輸出為U×M×K÷F(Mv)。如果那一只的輸出值超出該計算值過(guò)大(理想情況下不存在偏載時(shí)應該相等)或不穩定，即可判斷變頻傳感器有故障。
稱(chēng)重儀表一般由模擬電路和數字電路兩部分組成。模擬電路包括電源、前置放大器、濾波器、A／D轉換等；數字電路包括主處理器、協(xié)處理器、各種存儲器、鍵盤(pán)和顯示器等。儀表故障診斷簡(jiǎn)便有效的方法就是用替代法。首先用模擬器或根據故障判斷儀表已損壞。若懷疑是PCB出現問(wèn)題，可以用一塊好的PCB板去替代。替代后再用模擬變頻傳感器檢查或觀(guān)察故障是否消失。在更換過(guò)PCB后必須按照說(shuō)明書(shū)對相關(guān)參數進(jìn)行設置校準。在使用稱(chēng)重儀表時(shí)，必須清楚它與人屏幕、打印機及稱(chēng)重軟件的接線(xiàn)方式，查看它們是否與稱(chēng)重儀表匹配。
總之，以稱(chēng)重傳感器為核心的電子衡器在實(shí)際的使用過(guò)程中引發(fā)故障的原因很多，有時(shí)幾個(gè)故障可能同時(shí)出現。除了上述提到的情況外，還有諸如供電電源、外部磁場(chǎng)干擾、使用電子產(chǎn)品等原因造成。因此，在現場(chǎng)的使用和調試過(guò)程中必須具有清晰的操作思路，認真的分析，積極的總結和積累現場(chǎng)操作經(jīng)驗。如果這樣的話(huà)，可以大大減少現存的故障問(wèn)題，可為現場(chǎng)調試節約人量的時(shí)間，為日后的維護提供方便。
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